本款全自动汽车线束防水栓插接站是专为满足汽车行业高标准、高节拍线束生产而开发的末端自动化解决方案。该设备实现了防水栓从自动上料、精密筛选、护套扩张到准确插接的全流程闭环作业,有效解决了人工插接过程中容易出现的漏装、偏斜及损伤等质量隐患。其高度集成的设计理念,使其能够胜任在严苛的汽车制造环境下进行长时间、高可靠性的连续作业,为提升整车电气连接的密封可靠性提供技术保障。
设备采用紧凑型模块化结构设计,具备极强的产线适配能力与互换性。它能够轻松对接包括欧洲、日本及国内主流品牌的线束生产线,并针对多种类型的防水栓形状进行优化,涵盖了圆形、微型、硬壳型、尾部型以及双线型等多样化规格。不论是处理普通的单芯导线,还是复杂的屏蔽线、并线或是光伏线缆,该工作站都能通过精准的扩张机构将防水栓平稳安置,展现了卓越的工业兼容性与工艺适应力。
在送料机构方面,工作站提供了极具灵活性的双方案选择。用户可根据具体生产物料的物理特性,选配滚筒式送料模块或真空吸附式送料模块。滚筒式模块在大批量单一规格作业中表现出极佳的稳定性,而真空吸附方案则在处理异型或微型防水栓时具备优势,且更换规格时更为简便快速。这种针对性的送料设计,最大程度地缩短了转产换线的准备时间,赋予了设备极高的柔性化生产能力。
该系统支持多种加工逻辑,可根据客户需求实现剥皮前插接或剥皮后插接的工艺协同。单头插接机型针对标准插接应用进行了深度优化,而双头插接机型则专注于双芯并线或大尺寸电缆的同步穿塞需求,通过双轨同时送料与插接,成倍提升了产线的产出效率。无论选择何种模式,系统内置的高精度位置检测感应器都能对防水栓的落点进行实时监控,确保插接深度与垂直度始终维持在极高的一限水平。
此外,本工作站充分考虑了工业互联网与数字化工厂的集成需求。设备机身采用纤薄化设计,显著减少了对生产车间空间的占用,易于在狭窄的产线工位中进行嵌入式部署。系统开放了多个数据通讯接口,支持与用户现有的 MES 系统、ERP 管理平台或追溯系统进行无缝对接,实现生产数据的实时采集与品质追溯。这种智能化的系统架构,不仅提升了当前的自动化生产水平,更为企业未来的数字化工厂升级奠定了坚实基础。
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| 剥离前插入 | 剥离后插入 |
| 机器型号 | ZK-T529A | ZK-T529B | ZK-T529C | ZK-T529D |
| 送料方式 | 滚筒送料 | 真空避送料 | 滚筒送料 | 真空避送料 |
| 插接类型 | 单栓插接 | 双栓插接 | ||
| 防水栓长度范围 | 3–13 mm | 3–9 mm | ||
| 防水栓外径范围 | Ø3–12 mm | Ø3–8 mm | ||
| 插入深度 | 3–15 mm | |||
| 密封中心高度 | 190 mm (可调) | |||
| 适用线径 | 0.35–6 mm² | |||
| 循环周期 | 1.5 秒 | |||
| 工作气压 | 0.5–0.6 MPa | |||
| 电源供应 | AC 220V 50Hz (可定制) | |||
| 设备重量 | 约 32 kg | |||
| 设备尺寸 | L550 × W94 × H850 mm | L550 × W110 × H850 mm | ||


